 |
Меню сайта
|
 |
|
|
| |
Облако тегов
|
|
|
|
| |
Опрос сайта
|
|
|
|
|
| электробензонасос - Форум |
[RSS] |
|
| электробензонасос |
| st_andrey | Дата: Четверг, 24.12.2009, 12:39 | Сообщение # 1 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| Добрый день. Подскажите пож.:
фелиция 1.3 карб газ+бензин, родилась идея заменить бензонасос штатный на электробензонасос, тот что не погружаемый. нормально ли будет работать. может кто ставил уже... или быть может просто добавить электробензонасос последовательно...
Сообщение отредактировал st_andrey - Четверг, 24.12.2009, 12:45 |
| |
|
| |
| д2010 | Дата: Пятница, 01.01.2010, 13:43 | Сообщение # 2 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Статус: Offline
| 1-нигде. 2-никогда.
|
| |
|
| |
| Торт | Дата: Пятница, 12.02.2010, 20:20 | Сообщение # 3 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Статус: Offline
| зачем О_О
|
| |
|
| |
| Vovan | Дата: Суббота, 05.06.2010, 10:19 | Сообщение # 4 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Статус: Offline
| Электробензонасос дело хорошее когда стоит газ на карбе. Особенно зимой. У меня родной насос без ручки накачивания. Поэтому в холодное время (ниже 5*С) если заглушишь машину на газу, утром завести проблема. Нужно крутить стартером пока насос не накачает бензин в карб. У меня тоже была идея поставить электрический, но параллельно с родным, для накачки бензина зимой. Как вариант рассматривал обычный запоровский с печки. Опыт его использования был на бывшей омеге 1.8 карб. Использовался временно, как основной насос. Правда при скорости больше 120 насосу не хватало мощности. Думаю для 1.3 пойдет.
|
| |
|
| |
| shura | Дата: Воскресенье, 06.06.2010, 00:42 | Сообщение # 5 |
 Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 625
Статус: Offline
| Работать будет нормально, если найдете насос низкого давления, если не ошибаюсь на 0,2 атмосферы. На форуме ТАЗоводов или Классики где-то встречал подобные темы - народ ставил, доволен...
В принципе, любая карбовая машина работает одинаково... Кстати, как раз с запора - не лучший вариант. У него производительность маленькая
Обитатели форума имеют скверную привычку иногда спать и заниматься другими бесполезными делами в течение суток, пренебрегая своими обязанностями быстро отвечать на постинги...
|
| |
|
| |
| evgenic | Дата: Воскресенье, 06.03.2011, 20:24 | Сообщение # 6 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Насос топливной системы шкода фелиция
Vika 10170135A - разборный и с отстойником
Vika 10170138A - БЕЗ отстойника
Стоит до 1000 рубликов
Сообщение отредактировал evgenic - Воскресенье, 06.03.2011, 20:25 |
| |
|
| |
| kvadratik | Дата: Пятница, 11.03.2011, 14:57 | Сообщение # 7 |
 Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 153
Статус: Offline
| недавно пробывал мой товаришь такой насос ставить как на фото хватило на 2 недели после чего перестал вообще прокачивать  либо бракованный попался либо поставили как то не так но суть в том что потом купил оригинал и радуется уже месяц
|
| |
|
| |
| Skydivermars | Дата: Воскресенье, 23.10.2011, 20:17 | Сообщение # 8 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Статус: Offline
| Я тоже мучался стоял в пробках позорился и крыл матом создателя фелиции с его матерью и прабабушкой потом вычитал с нашего сайта и установил два клапана от 2108 (по 15 руб каждая и плюс 4 хомута по ) в систему питания до и после насоса (как можно ближе к насосу) говорят что мембрана хорошая на шкодовских насосах а клапана хреновые вот и спасаем насос от утилизации или свои карманы от ...... в общем проблемка решена. решаем следующие: защита двиг и рем дв.
Сообщение отредактировал Skydivermars - Воскресенье, 23.10.2011, 20:19 |
| |
|
|
|
|
 |
Вход
|
|
|
|
|
